Suchergebnisse für „Bahn“
Liebe GVH,ja, ich weiß, unsere Beziehung ist kaum mehr als ein gelegentlicher Flirt, denn ich bin kaum mehr als ein gelegentlicher Kurzstreckenfahrer, aber - so leid es mir tut - ich muß Dir etwas beichten: Gestern hatte ich eine andere. Es war auch nicht viel mehr als ein Quickie, nur ein paar Haltestellen, aber es war ganz anders als mit Dir: besser.
Eine stressige Woche geht zu Ende und es wird Zeit nach der Warnung vom letzten Sonntag die tatsächlichen Auswirkungen zu betrachten.
Die vergangene Woche war wirklich schlimm (und ganz schön teuer), denn eine allgemeine schwere Winterdepression scheint Güterzüge in ganz Deutschland und Dänemark befallen zu haben - mit teilweise dramatischen Auswirkungen.
Kürzlich wurde ich gefragt, was wir machen, wenn Bea in der Luft einen Anfall bekommt. Die Frage habe ich zwar schon kurz direkt beantwortet, möchte dies aber trotzdem nochmal etwas ausführlicher nachholen.
Seit einigen Wochen versuchen wir unseren geplanten Trip Paderborn-Kassel-Höxter umzusetzen, bisher wurde dieser aber immer vom Wetter verhagelt. Heute (also am Freitag) war selbiges in Ordnung und wir haben es ganz spontan überlistet - und sind die "Light-Variante" geflogen.
Bei allen Zielen die wir bisher angesteuert haben, waren nur wenige in der unmittelbaren Umgebung von unserem Heimatflughafen Hannover. Um einen lange versprochenen Mitflug einzulösen war unser Ziel am letzten Samstag gleich um die Ecke: Rinteln International liegt gerade mal 10 Minuten außerhalb des Luftraums von Hannover mitten in den Bergen im Deister - und sollte dennoch eine Herausforderung werden.
In Teil 1 ging es um den Hinflug, in Teil 2 um die 4. European General Aviation Conference, für Teil 3 bleibt damit nur noch der Rückflug - der natürlich wieder Probleme mit sich brachte, diesmal allerdings mit einer nicht ganz unkritischen Situation in der Luft.
Im letzten Post ging es um den Hinflug mit eher persönlichen - also direkt flugbezogenen - Problemen, aber diese Trilogie soll auch von dem handeln, dass uns alle betrifft. Hier ist mein Fazit der 4. European General Aviation Conference, die von allerlei 4-Buchstaben Luftfahrtorganisationen organisiert wurde.
Vorsicht, das wird eine Klage-Triologie. Heute war ein Tag voller Probleme unterschiedlicher Ausprägung und Reichweite aber nur weniger Lösungen. Das erste war ein Spritproblem auf dem Hinflug zur 4. European General Aviation Conference.
Relativ lange habe ich nichts über Bea geschrieben, hauptsächlich weil wir sie etwas aus den Augen verloren haben. Beabsichtigt war das nicht, es war einfach viel los und... ich weiß nicht warum.
